Об этом заявил в ходе совещания в администрации председатель Горсобрания. Перед этим Алексей Карюков вместе с народными избранниками проехал вечером по городу и зафиксировал многочисленные нарушения в работе маршрутных такси. Обсудить пути решения проблемы собрались представители мэрии, муниципального автотранспортного предприятия, руководители теротделов. Кстати, были приглашены и предприниматели, занимающиеся перевозкой пассажиров на маршрутках, но они не пришли. За исключением одной предпринимательницы. Дискуссия получилась жаркой и неоднозначной. Там побывали и мы.

АЛЕКСЕЙ КАРЮКОВ, председатель Собрания депутатов ЗГО: «У нас есть реестр маршрутной сети ЗГО. Не трогаю пока муниципальный транспорт, он более-менее соблюдает график. По маршруткам. Любой маршрут берем. График движения с 6-00 до 23-00.Но по факту после 21-00 нет, а кое-где и после 20-00».

В этом руководитель Горсобрания убедился лично, когда вместе с депутатами от каждого района города в течение нескольких часов проверял график работы общественного транспорта. Во время объезда удалось услышать не только пассажиров, но и водителей. Они в свою очередь пожаловались: вечером порой ездит один-два человека, и кататься допоздна просто невыгодно. Однако это не значит, что горожане должны мерзнуть на остановках, считает Алексей Карюков. Решение должно быть тщательно выверенным. Именно поэтому на совещание в мэрии были приглашены представители всех сторон. Территориальные отделы как делегаты от жителей, которые оставляют многочисленные жалобы в теротделах. Руководитель автотранспортного предприятия как владелец муниципальных автобусов. Представители УЖКХ и курирующий заместитель как заказчики перевозок. Самих перевозчиков тоже пригласили, однако пришла только одна предпринимательница. Алексей Карюков возмущен: видимо, у владельцев маршруток просто нет заинтересованности решать вопроса. И им все равно, что в отношении них могут применить санкции. Наверняка потому, что никто и никогда за нарушения не наказывал. Руководитель УЖКХ обещает ситуацию исправить в ближайшие дни.

АНДРЕЙ КОПОРУШКИН, руководитель УЖКХ администрации ЗГО: «Перевозчикам готовим предупреждения, в течение месяца должны устранить все замечания, машины мы должны видеть на линии».

АЛЕКСЕЙ КАРЮКОВ, председатель Собрания депутатов ЗГО: «Полгода нет ГЛОНАСС, графики не соблюдаются. Вы это все молча терпите как заказчик, не отрабатываете».

Андрей Копорушкин добавляет: есть пример, когда расторгли договор с владельцем 24 маршрута из-за несоблюдения правил, и теперь жители все время возмущаются, что уехать с 9-й линии на вокзал не на чем. Но аргумент о том, что если наказывать, город останется без маршруток, не принимается. Владельцы этого транспорта обязаны подчиняться правилам. И мэрия обязана их контролировать, считают депутаты. Решение этого вопроса откладывалось месяцами, дальше с этой ситуацией мириться никто не будет. Вариантов может быть сразу несколько.

ВЯЧЕСЛАВ БОБЫЛЕВ, заместитель главы ЗГО по инфраструктуре: «В Челябинске в разное время разное количество транспорта. В зависимости от пассажиропотока».

Важный момент в вопросе контроля маршрутных такси – наличие в автомобилях ГЛОНАССа. Именно таким образом можно отслеживать соблюдения графика, интервалов движения и наличие машины на рейсе. Сейчас эта система не работает.

АНДРЕЙ КОПОРУШКИН, руководитель УЖКХ администрации ЗГО: «Система ГЛОНАСС была установлена на всех транспортных средствах, но сейчас больше половины мы не видим. Вышло из строя или просто не продлили договор».

Месяц на регулировку расписания и предупреждение перевозчиков о недопустимости нарушений – такой срок обозначают в протоколе. Территориальные отделы продолжают фиксировать жалобы горожан. Первые итоги этой работы подведут сразу после праздничных выходных 15 января на очередном совещании. А мы продолжаем следить за развитием этой темы.