Такую задачу ставят перед собой депутаты горсобрания. Напомню, председатель Алексей Карюков взял эту тему под личный контроль после многочисленных обращений от жителей в его аккаунты в социальных сетях. Несколько раз народные избранники выезжали в вечернее время, чтобы лично проконтролировать работу общественного транспорта. Перед УЖКХ была поставлена задача - взять этот вопрос «на карандаш». На прошлой неделе в мэрии подвели первые итоги. Почти на все маршрутные такси уже установили систему ГЛОНАСС, перевозчики предоставили график движения в вечернее время. Смогут ли жители отслеживать работу транспорта в режиме онлайн, и почему не все маршруты смогут возить пассажиров допоздна - ответы на эти вопросы дал председатель Горсобрания Алексей Карюков. АЛЕКСЕЙ КАРЮКОВ, председатель Собрания депутатов ЗГО, депутат Собрания ЗГО по округу № 13, секретарь политсовета златоустовского отделения партии «Единая Россия»: «Результат не могу сказать, что положительный, но движение есть. Не радует, что приходится действовать в таком «ручном режиме», раз в месяц совещания проводить. Наконец-то 95% маршруток оборудовано системой ГЛОНАСС, есть возможность их контролировать. У нас нет много жалоб в дневное время, только рано утром или вечером. Честно скажем, что они не буду в 23-00 возить, потому что нет пассажиров. Да, и жители уже привыкли, с другой стороны, что маршруток нет. Сейчас решили для начала, что жестко, например, до полдесятого маршрутка будет ходить, там, где много пассажиров, и до полдевятого, где мало. Потом посмотрим, где нужно увеличить. Ближайший момент – это летний период. Горячий спор возник у нас по поводу размещения самого графика движения. УЖХ высказывает опасения, что это очень большая информация по объему, у перевозчиков опасения, что в каких-то форс-мажорных ситуациях они будут не успевать. Пытаемся найти какой-то компромисс. Может, сделаем так: к примеру, будет написано «маршрут 30 начинает движение в 6-00 и заканчивает в 21-30». Чтобы человек понимал, что ему нет смысла стоять на остановке. Попробуем так сделать в качестве эксперимента. По системе ГЛОНАСС мое мнение, что необходимо делать доступ и жителям. Но надо со специалистами поговорить, потому что есть мнения, что это будет дорого для бюджета. Надо найти оптимальный вариант. Чтобы любой человек, подойдя на остановку, увидел, в ближайшее время подъедет сюда маршрутка или нет. Я не согласен с теми, кто говорит, что пожилым будет неудобно, сейчас у большинства пенсионеров планшеты, смартфоны. Даже с компьютера дома зайти и посмотреть, где движется маршрутка и к этому времени выйти на остановку. Тему оставляю эту у себя на контроле. В следующий раз соберемся в марте, когда близко будет садовый сезон. Сейчас если нас устраивает, что в 21-30 будет последний маршрут, то когда будут садоводы, нужно будет передвигать, может быть, до 22-00. Будем собираться с перевозчиками и решать. Нет задачи заставить кого-то в убыток. Это жители нашего города, их бизнес, у них есть семьи. Наша задача в то же время создать условия комфортные для наших горожан. Поэтому мы будем находить компромиссы».