Такая работа стартует в городах региона в преддверии саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году, а также с учетом значительно изменившихся пассажиропотоков и новых технических возможностей. Процесс замены подвижного состава для пассажирских перевозок рассчитан на семь лет, с 2018 по 2025 годы. Изменения коснутся Челябинска, Златоуста и Магнитогорска. Работа по модернизации системы общественного транспорта в регионе планируется по четырем направлениям. Первое – это комплексное обновление трамвайного и автобусного парка. В срок до 1 мая 2020 года с участием средств инвесторов предполагается поэтапная закупка нового подвижного состава трамваев и автобусов. Второе – формирование новой маршрутной сети и комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения. Новая маршрутная сеть должна сократить дублирующие маршруты, создать транспортные связи к новым микрорайонам, снизить количество мелкогабаритного нелегального транспорта. Третье направление – обеспечение безопасности и стандартов качества перевозки граждан с учетом современных технологий. Четвертое – создание центра организации дорожного движения, который должен повысить безопасность дорожного движения и качество транспортного обслуживания населения. Инвесторам, которые захотят участвовать в реализации проекта, минэкономразвития региона готово оказать поддержку. Для решения этого вопроса по поручению губернатора Бориса Дубровского создана рабочая группа. В Златоусте по инициативе главы округа Вячеслава Жилина также начата работа в этом направлении. С 1 июля в городе действует новая маршрутная сеть. Задача, поставленная мэром перед всеми подразделениями – повышение эффективности работы муниципальных трамваев, которые сегодня являются златоустовским брендом, равномерное распределение транспорта по всем маршрутам, улучшение работы общественного транспорта вечером и повышение уровня комфорта и безопасности горожан, которые пользуются автобусами и маршрутками, сообщает пресс-служба главы округа.