Решать многолетние проблемы сразу и надолго. Именно такого подхода требуют в Златоусте с подрядчиков, выполняющих работы в сфере коммунальной инфраструктуры. Проблема коллектора на улице Кирова тянулась годами. Шесть лет назад дорогу здесь пришлось перекрыть. А ремонт начали только в прошлом году, хотя вся необходимая документация была подготовлена несколько лет назад. И вот сегодня специалисты заявили об окончании масштабной работы. Подробности в сюжете.

Проектно-сметная документация была сделана ещё в 2020-21 году. Но к работе приступили только в 2025-м. Стоимость ремонта коллектора составила порядка 150 миллионов рублей. Состояние коммуникаций тяжело поддается описанию – признается подрядчик, занимавшийся ремонтом.

АЛЕКСАНДР КОСТЮШЕВ, руководитель подрядной организации:

«Когда мы демонтировали старый коллектор, то видно было, что труба была сильно изношена. Особенно по руслу коллектора, она была вся перфорирована, то есть были утечки, была фильтрация сточных вод в грунт. Сейчас при запуске нового коллектора, такого, в принципе, ну, быть не может».

Сточные воды из старого коллектора подтапливали близлежащие территории. Движение было закрыто, автобусы и машины уходили в объезд, трамваи не ходили. Но теперь это – в прошлом.

ВЯЧЕСЛАВ БОБЫЛЕВ, заместитель Главы Златоустовского городского округа по инфраструктуре:

«Поддержка в этом вопросе по финансированию, безусловно, была от губернатора Челябинской области Алексея Леонидовича Текслера, то есть в рамках мероприятий по большому ремонту и с привлечением средств бюджетов федерального и областного. Нам удалось всё-таки в прошлом году этот контракт заключить, контракт двухгодичный предполагает завершение работ в текущем календарном году, ну, уже, в принципе, мы подошли к завершающей стадии, когда все мероприятия по монтажу муниципальной части они выполнены, то есть коллектор на протяжении 1 250 м диаметром 1 200 мм проложен фактически. А присоединён к существующей инфраструктуре и, соответственно, все стоки от станции КНС-Кварцит сейчас уже по напорной части идут по нему».

Капремонт стал возможен благодаря областной программе «Большой ремонт 74», инициированной губернатором Алексеем Текслером, а также Народной программе партии «Единая Россия». На днях на объекте завершили последние работы - смонтировали камеру гашения напора. Это важно для дальнейшей эксплуатации и контроля.

АЛЕКСАНДР КОСТЮШЕВ, руководитель подрядной организации:

«В принципе, коллектор находится в работе. Находится он в работе с марта месяца. То есть труба, по которой идут сточные воды, она идёт, ну, высокотехнологичная. То есть она внутри идёт в цементном слое антикоррозийном, а снаружи она идёт в полиэтиленовом чулке, тоже чтобы она не коррозировала и у неё был очень долгий срок эксплуатации и гарантийный срок».

 ОЛЕГ РЕШЕТНИКОВ, Глава Златоустовского городского округа:

«Осталась вводная часть, которую должен завершить инвестор в лице Златоустовского Водоканала. По завершении, по завершении коллектора будет произведено финансирование, оплата подрядчикам, но в настоящее время уже основные истоки идут по новой ветке. Что это нам дало? Во-первых, надёжность, надёжность системы повышена. Ближайшие 50 лет проблем там не будет, это минимум 50 лет. А во-вторых, мы запустили наконец-то движение по улице Кирова, и у нас пошёл автобус по этому маршруту, и стали передвигаться автомобили без реверса. В этом году мы планируем, по завершению, ремонта коллектора восстановить, трамвайные пути».

 ВЯЧЕСЛАВ БОБЫЛЕВ, заместитель Главы Златоустовского городского округа по инфраструктуре:

«Так же, как и ремонт, в два этапа это произойдет. В этом году мы мероприятия по запуску автобусного сообщения уже фактически завершили. Автобус с 14-го маршрута теперь ходит по улице Кирова, ранее ходивший по улице Генераторной, сейчас он ходит уже по улице Кирова. С восстановлением движения идёт устройство дорожной одежды. На том участке, на котором, собственно, в том числе проводились и работы, и от площади Металлургов. Следующим этапом у нас идут работы по восстановлению трамвайного сообщения. Сейчас мы корректируем сметную документацию по этой части, проходим экспертизу, и я думаю, что в целом при должном и необходимом финансировании мероприятия завершим к сентябрю следующего года. То есть транспортное сообщение, ну, уже с привлечением трамваев должно восстановиться к этому периоду».

Также сейчас прорабатывается вопрос восстановления автобусного сообщения в полном объеме. С заездом на площадь Металлургов по линии движения автобуса № 14К. Четыре единицы должно курсировать ежедневно. График будет согласован с представителями рабочего коллектива метзавода.