В эти выходные работники автомобильного и городского пассажирского транспорта отметят свой профессиональный праздник. Сложными машинами управляют не только мужчины, за баранкой все чаще можно увидеть и женщин. Героиней нашего сюжета станет водитель автобуса – Екатерина Загайнова. Как она пришла в эту профессию и что привлекательного есть в этой работе выяснила Анастасия Виноградова.

Каждый день пока большинство из нас только просыпается, десятки златоустовских водителей уже выходят на свои маршруты. Рабочий день Екатерины Загайновой начинается очень рано. Смена длится 12 часов, график 2 через 2.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

«Смена можно сказать начинается в четыре утра, в четыре я встаю на работу, прихожу к автобусу, проверяю все ли с ним в порядке, запускаю, иду проходить медосмотр, диспетчера, механика подписываю накладные».

Девушка работает на большом трехдверном автобусе на маршрутах 2, 4 и 15. Нужный номер рейса забивает в электронное табло и автобус готов к работе.

 В профессию Екатерина пришла два года назад. До этого 10 лет отработала на обувной фабрике. Приступать к новым обязанностям было страшно.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

«Страшно было всегда. Здесь ответственность большая. Смотришь, чтобы каких-то ситуаций не было. У меня была стажировка. Я же не сразу пришла и поехала. Надо часы накатать на нем, чтобы почувствовать его, разобраться в автобусе, в дороге».

Несмотря на ранние подъемы и усталость, Екатерина уверена – это ее призвание. Свою работу любит всем сердцем.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

««Мне нравится, да. Нравиться им большим водить, управлять. Это интересно. Нравиться, а объяснить почему не могу. Может быть это мое, хоть устаю, тяжело рано вставать, но чувствую, что это мое».

Но есть в работе и негативные стороны. Часто люди высказывают свои претензии напрямую водителю, хотя многое от него не зависит. Такие пассажиры могут создать аварийную ситуацию на дороге.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

«Например, автобус вовремя не пришел. Они не знают дорожной ситуации, где-то пробка, где-то авария не проехать. Все претензии высказывают водителю. Карты не пробиваются приходят ко мне с вопросом “Почему она у меня не пробивается?”. Сидишь, объясняешь».

Никуда не деться и от безбилетников. Кому-то хочется проехать бесплатно, а количество перевезенных пассажиров влияет на зарплату водителя.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

 «Кто-то просто садиться и едет. Прокатит - прокатит. Контролеры на линии всегда есть. Чем больше мы пассажиров проведем, тем это больше отразиться на зарплате».

В конце смены – обязательный осмотр салона. Часто пассажиры оставляют телефоны и другие вещи.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

«С водителями созваниваемся. Говорим, что оставили в салоне. Телефоны находим быстро. Остальные вещи в основном дети оставляют: рюкзаки, сменку., перчатки. Это все искать у диспетчеров».

Но есть в этой работе и приятные моменты, которые с лихвой окупают все трудности. Это благодарные пассажиры.

ЕКАТЕРИНА ЗАГАЙНОВА, водитель автобуса муниципального предприятия «Автохозяйство»:

«Постоянные пассажиры есть. Даже просто есть люди, которые заходят и говорят: “Доброе утро, хорошего пути”. “Хорошего дня”. И шоколадки, и цветы были. Даже специально подходят, говорят: “Спасибо, что довезли нас”».

Вот так изо дня в день Екатерина, как и многие другие ее коллеги, делают важное дело –вовремя доставляют людей домой к их родным и близким.